Pagkakamit ng Mga Solusyon sa Pag-iimbak ng Enerhiya kasama ang Pag-charge ng EV: Ang Kailangan Mo Lamang Malaman

Kami sa Power Magikong Kapangyarihan ay naniniwala na ang kinabukasan ng transportasyon mula sa isang lugar patungo sa iba ay ang mga elektrokotse (EVs). Una, kasi katotohanan ito, ito ay isang elektrokotse na lalo nang lalo ay gagamitin ng maraming tao. Habang mas madali para sa mga kotse na ito na magcharge, lalo itong magiging mas maganda. Mahalaga ang pag-iimbak ng enerhiya sa proseso na ito. Ano ang Pag-iimbak ng Enerhiya at Paano ito Maaaring Tulongin sa Pag-charge ng EV?

Bakit mahalaga ang pag-iimbak ng enerhiya upang suportahan ang pampublikong charging at EV?

Ginagawa ito sa pamamagitan ng pag-iimbak ng enerhiya kapag ito'y nilikha, at pagkatapos ay ginagamit iyon sa isang oras kung saan hindi ito umiiral. Napakahirap na ito para sa maraming aplikasyon dahil kapag ikaw ay humahalo ang pag-iimbak ng enerhiya kasama ang pag-charge ng elektro-kotse tulad ng portable charging station . 

Ang mga sasakyan na elektriko ay maaaring maging malalaking konsumidor ng kuryente, at kailangan ng higit pang enerhiya (kung saan man ito ay dumadating) upang mag-recharge habang nakapark. Lumilinaw pa ito kapag kinukonsidera natin ang mga trend sa puncong demanda — tulad ng gabi-gabing marami ang umuubos at simulan ang pag-charge ng kanilang EV sa parehong oras. Ang higit na balanseng power system, tulad ng pamamahala sa pamamagitan ng storage, ay mas mabuti para sa lahat. Kapag hindi kinakailangan ang kuryente, i-save natin ang kaunti't dagdag, at kapag gusto na ng lahat ang kanilang EV na charged, ibabalik natin ito. Ito ay nagpapatibay na walang kakulangan sa kasalukuyang pagsisimula ng kuryente.

Ito ay nagiging posible hindi lamang ang mas madaling operasyon ng buong power grid, kundi maaari rin itong magipon ng pera para sa mga may-ari ng elektrikong sasakyan. Halimbawa, sa ilang distrito, kinokonsidera ang presyo ng enerhiya sa iba't ibang oras ng araw - tulad ng oras na wala pang pinakamaraming paggamit ng enerhiya - mas murang kumpara sa iba. Ang isang sekondarya na benepisyo nito ay mas mura ang gastos sa enerhiya sa tiyak na oras ng araw, kaya maaaring magimbak ng enerhiya ang mga may-ari ng EV at magcharge ng sasakyan ayon sa ito upang maiwasan ang mas malaking gastos sa kanilang bilangguhang enerhiya sa haba ng panahon.

Paano ang Pag-aalok ng Enerhiya Ay Nagpapabilis sa Charging ng EV

May isa pang dakilang benepisyo ang pag-aalok ng enerhiya: maaari itong makabili ng proseso ng pag-charge ng elektrokotse. Sa pangkalahatan, konsumo ng isang malaking halaga ng kapangyarihan ng isang EV sa isang maikling panahon habang ito ay nagcharge. Ang mga kinakailangang kapangyarihan tulad nitong halos sapat na nagdadagdag ng presyon sa sistemang pangkapangyarihan, na nagiging sanhi ng mas mahabang oras ng pagcharge para sa sasakyan.

Mas madali itong maiwasan kung nakakamit namin ang kapangyarihan sa—kapangyarihan pumasok; walang operasyon ng mataas-panahon-mababa-kapangyarihan na pumapasok at lumalabas sa unit. Beneficial din ito para sa mabilis na pag-charge ng mga elektrikong sasakyan tulad ng power bank charging station , dahil bumabawas ito ng oras ng pag-charge at kaya ay mas epektibo. Sa palagay, ito ay sisiguraduhing mas malinis na karanasan ang pag-charge para sa gumagamit ng EV at mas maayos gamitin ang grid, sa pamamagitan ng pagbibigay ng patuloy na agwat ng kapangyarihan.

Pag-iimbak ng Enerhiya para sa Pag-aalingwang EV

Totoo nga, dagdagan ang enerhiyang pang-iimbak sa pag-aalingwa ng EV ay mabuti sa prinsipyong ito, subalit may ilang babala na kailangang isipin. Ngunit, isang malaking tanong dito ay — ano dapat ang sukat ng sistemang pang-iimbak ng enerhiya. Dapat mabigat ang node upang imbak ang dalawang digit ng megawatt-oras ng enerhiya na kinakailangan upang balikan ang libong elektrikong sasakyan, ngunit hindi naman sobrang malaki na hindi ma-deploy nang makabuluhang panggastos.

Ang ibang aspeto na dapat ipagtuksuhan ay ang mga gene ng teknolohiya ng pag-aalala sa enerhiya na ginagamit. Mayroong tradisyonal na baterya; pagkatapos ay mayroong bagong teknolohiya tulad ng flow batteries at hydrogen fuel cells. Habang mayroon pang iba't ibang uri ng pagsasama-sama ng enerhiya ang kanilang sariling pro at cons, ito ay magiging depende sa gastos, epektibo at impluwensya sa kapaligiran.

Kinabukasan ng Mga Ideya sa Pag-aalala sa Enerhiya

Bagong Teknolohiya Nagiging Bagong Negosyo Para sa Demand sa Pag-aalala sa Enerhiya Ang isang talagang nakakaisip na paraan patungo ay talaga sa paggawa ng bagong materyales para sa mga baterya. Gayunpaman, ang hamon para sa mga siyentipiko na ito ay gumawa ng mga baterya na hindi lamang mas maikli at mas magaan kundi mas malakas kaysa sa mga nasa paligid ngayon. Sinabi ni Williams sa The Washington Post: "Ang bagong uri ng baterya na ito ay maaaring tunay na magbabago ng paraan kung paano namin iminimpiyong ang enerhiya para sa mga kagamitan at para sa power grid."

May iba't ibang teknolohiya para sa pagimbak ng enerhiya sa pangitain na ito ng bagong ideya at pag-unlad. Halimbawa, gumagamit ng likido ang isang flow battery upang imbak ang enerhiya kaysa sa isang solid battery na imbibigay ang kimikal na enerhiya sa mga itinakdang saklaw. Kinikonsidera namin na ang fuel cells na gumagana sa pamamagitan ng hidrogen ay isang 'totoong' pagsusuri para sa paggawa ng elektrisidad, tulad lamang ng ulap bilang produkto -- ngunit wala sa lahat ito ay ganito ang malawak at grandiose-sounding tulad ng ngayon.

Ang Kinabukasan: Pagimbak ng Enerhiya at Pagcharge ng EV

Nagdadagdag lahat ito sa pagimbak ng enerhiya kasama ang pagcharge ng EV o komersyal at Industriyal na Pagbibigay-diin sa Enerhiya pag-integrate na nagiging mas laki para sa mundo ng paglilibot. Maaaring mapormalisa ang elektifikasyon ng personal na transportasyon para sa lahat ng mga tao upang makamit at makabuo rito, patuloy na pinapanatili ang balanse ng grid at nagbibigay ng mas epektibong pagharmonisa habang nagcharge. May kapangyarihan din ito upang gawing mas malinis at mas sustenableng mundo para sa lahat natin.