W związku z tym regulacja szczytowego zapotrzebowania na energię elektryczną pozostaje krytycznym problemem dla RPA, ponieważ infrastruktura energetyczna kraju się starzeje, a kraj coraz częściej zwraca się w stronę OZE. Systemy magazynowania energii okazują się zatem odpowiednim rozwiązaniem zapewniającym bezpieczne zasilanie oprócz stabilizacji sieci. Najnowszy projekt MagicPower – pierwszy stacje ładowania pojazdów elektrycznych zasilane energią słoneczną poza siecią w Republice Południowej Afryki pokazują, w jaki sposób zaawansowane systemy ESS mogą promować suwerenność energetyczną i zrównoważony transport.
Zarządzanie problemami szczytowego zapotrzebowania
Podstawowym problemem dla regionów ze słabym lub żadnym dostępem do sieci Eskom, nie mówiąc już o regionach bez dostępu, jest dostarczanie energii elektrycznej w godzinach szczytu zapotrzebowania. Na tym froncie konwencjonalne źródła energii nie mogą, a to powoduje, że większość energii jest tracona na odłączanie obciążenia, podczas gdy pojawianie się aplikacji, takich jak ładowanie pojazdów elektrycznych, otrzymuje znikome wsparcie. Wyzwania te wymagają zatem odpowiedniego systemu magazynowania energii, który powinien być dostosowany do wymagań RPA.
Ten działający model innowacji poza siecią firmy MagicPower ma
MagicPower współpracował z Charge (Zero Carbon Charge), Greencore Energy Solutions i Sinexcel, aby opracować stacje ładowania pojazdów elektrycznych poza siecią w Południowej Afryce. Ten projekt podkreśla kilka najnowocześniejszych funkcji:
• Konstrukcja całkowicie niezależna od sieci: Być może najważniejszą zaletą jest niezależność od sieci, co rozwiązuje problem przerw w dostawie prądu.
• Magazynowanie energii o dużej pojemności: System magazynowania energii w akumulatorach (BESS) to magazyn energii elektrycznej zdolny wytworzyć 558 kWh na potrzeby zaspokajania popytu i podaży.
• Rozszerzalny system sterowania mocą (PCS): System można rozbudować do 250 kW PCS, jeśli w przyszłości zajdzie potrzeba dostarczenia dodatkowej energii.
• Możliwość szybkiego ładowania: Moc ładowania wynosi 480 kW, a liczba złączy wynosi sześć, co pozwala na jednoczesne ładowanie urządzeń przez kilku użytkowników.
Wszystkie te elementy zapewniają stałą mobilność i, wraz z innymi częściami projektu, tworzą bezprecedensowy model przyjaznego dla środowiska transportu w odległych lub słabo rozwiniętych regionach.
Widzieć światło: oszczędzać i być zrównoważonym
Optymalizacja magazynowania energii nie tylko wspiera inicjatywy ekologiczne, ale także przynosi wymierne korzyści finansowe:
• Niższe koszty energii: System rozwiązuje problem eksploatacji w okresach niskiego obciążenia, ponieważ energia generowana przez elektrownię słoneczną jest magazynowana, a w razie potrzeby minimalizowane jest użycie generatora diesla i sieci.
• Niższe koszty operacyjne: Inteligentne sterowniki zapewniają ciągłość działania bez żadnych zakłóceń, a z czasem koszty operacyjne ulegają obniżeniu.
Napędzanie Zielonej Mobilności w RPA
Projekt ten jest doskonałym przykładem roli, jaką magazynowanie energii może odegrać w zrewolucjonizowaniu sektora transportu w Republice Południowej Afryki.
Podsumowanie
Interesariusze południowoafrykańskiego rynku mocy elektrycznej powinni rozważyć magazynowanie energii jako kluczowe narzędzie do rozwiązania problemów szczytowego zapotrzebowania w kraju, poprawy jakości dostaw i wzmocnienia różnych zielonych inicjatyw. Projekt ładowania pojazdów elektrycznych poza siecią MagicPower stanowi przykład tego, dokąd mogą zmierzać firmy i społeczności. Wspólnie tworzymy wzmocnioną przyszłość, w której wszyscy będziemy samowystarczalni pod względem energii i będziemy mieć czyste środki transportu.