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Ainsi, la régulation de la demande d'électricité de pointe reste un problème critique pour l'Afrique du Sud alors que les infrastructures énergétiques du pays vieillissent et que le pays s'oriente de plus en plus vers les ENR. Les systèmes de stockage d'énergie se révèlent donc être une solution appropriée pour fournir une alimentation électrique sûre, en plus de stabiliser le réseau. Le projet le plus récent de MagicPower – Le premier station de recharge pour véhicules électriques alimentée par l'énergie solaire hors réseau en Afrique du Sud montre comment des ESS sophistiquées peuvent promouvoir la souveraineté énergétique et les transports durables.
Gérer les problèmes de la demande de pointe
Le problème principal pour les régions ayant un accès faible ou inexistant au réseau d'Eskom, sans parler des régions totalement privées d'accès, est de fournir de l'électricité pendant les heures de pointe de la demande. Sur ce plan, les sources d'énergie conventionnelles ne peuvent pas répondre, et une grande partie de l'énergie est perdue lors des coupures de charge, tandis que des applications émergentes comme la recharge des véhicules électriques reçoivent un soutien négligeable. Ces défis exigent donc un système de stockage d'énergie approprié aux besoins de l'Afrique du Sud.
Ce modèle opérationnel d'innovation hors réseau de MagicPower a
MagicPower a collaboré avec Charge (Zero Carbon Charge), Greencore Energy Solutions et Sinexcel pour développer des stations de recharge verte pour véhicules électriques hors réseau en Afrique du Sud. Ce projet met en avant plusieurs caractéristiques innovantes :
• Conception entièrement hors réseau : Peut-être le bénéfice le plus important est l'indépendance vis-à-vis du réseau, résolvant ainsi les problèmes d'interruption d'électricité.
• Stockage d'Énergie à Haute Capacité : Le Système de Stockage d'Énergie par Batterie (BESS) est un dépôt d'énergie électrique capable de produire 558 kWh pour les déséquilibres entre l'offre et la demande.
• Système de Contrôle de Puissance Extensible (PCS) : Le système est extensible dans un PCS de 250 kW, au cas où une énergie supplémentaire serait nécessaire à l'avenir.
• Capacité de Recharge Rapide : Afin que plusieurs utilisateurs puissent recharger simultanément, la puissance de recharge est de 480 kW, et le nombre de connecteurs est de six.
C'est l'ensemble de ces éléments qui assurent une mobilité permanente et, avec d'autres parties du projet, créent un modèle sans égal pour un transport respectueux de l'environnement dans les régions reculées ou sous-développées.
Voir la lumière : Économiser et Durable
L'optimisation du stockage d'énergie soutient non seulement les initiatives vertes, mais offre également des avantages financiers tangibles :
• Réduction des coûts énergétiques : Le système traite le problème de fonctionnement pendant les périodes de faible charge, car l'énergie produite par la centrale solaire est stockée et, si nécessaire, l'utilisation du groupe électrogène au diesel et du réseau est minimisée.
• Diminution des coûts opérationnels : Des contrôleurs intelligents garantissent que l'exploitation se poursuit sans interruption et, avec le temps, les coûts lors des opérations sont réduits.
Piloter la mobilité verte en Afrique du Sud
Ce projet est un exemple concret du rôle que le stockage d'énergie peut jouer dans la révolution du secteur des transports en Afrique du Sud.
Conclusion
Les parties prenantes du marché de la capacité électrique en Afrique du Sud devraient envisager le stockage d'énergie comme un outil clé pour résoudre les problèmes de demande de pointe du pays, améliorer la qualité de l'approvisionnement et renforcer diverses initiatives vertes. Le projet de recharge d'EV hors réseau de MagicPower donne un exemple de ce que peuvent accomplir les entreprises et les communautés. Ensemble, nous créons un avenir énergisé où nous serons tous autosuffisants en énergie et disposerons de moyens de transport propres.
