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Por lo tanto, la regulación de la demanda máxima de electricidad sigue siendo un problema crítico para Sudáfrica, ya que la infraestructura energética del país envejece y el país recurre cada vez más a las energías renovables. Por lo tanto, los sistemas de almacenamiento de energía demuestran ser una solución adecuada para proporcionar un suministro de energía seguro además de la estabilización de la red. El proyecto más reciente de MagicPower, el primer Estaciones de carga para vehículos eléctricos alimentadas por energía solar fuera de la red En Sudáfrica se muestra cómo un sistema ESS sofisticado puede promover la soberanía energética y el transporte sostenible.
Gestión de los problemas de la demanda máxima
El principal problema para las regiones con un acceso débil o nulo a la red de Eskom, y más aún para las regiones sin acceso, es el suministro de electricidad durante las horas de mayor demanda. En este frente, las fuentes de energía convencionales no pueden hacerlo, y esto hace que la mayor parte de la energía se pierda en cortes de suministro, mientras que la aparición de aplicaciones como la carga de vehículos eléctricos recibe un apoyo insignificante. Por lo tanto, estos desafíos exigen un sistema de almacenamiento de energía adecuado que se ajuste a las necesidades de Sudáfrica.
Este modelo de trabajo de innovación fuera de la red de MagicPower tiene
MagicPower trabajó con Charge (Zero Carbon Charge), Greencore Energy Solutions y Sinexcel para desarrollar estaciones de carga de vehículos eléctricos ecológicas fuera de la red en Sudáfrica. Este proyecto destaca varias características de vanguardia:
• Diseño completamente fuera de la red: Quizás el beneficio más importante es la independencia de la red, solucionando así los problemas de interrupción del suministro eléctrico.
• Almacenamiento de energía de alta capacidad: el sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) es un almacén de energía eléctrica que tiene la capacidad de generar 558 kWh para cubrir la demanda y la oferta.
• Sistema de control de potencia ampliable (PCS): El sistema es ampliable dentro de un PCS de 250 kW, en caso de que se requiera energía adicional en el futuro.
• Capacidad de carga rápida: Para que varios usuarios puedan cargar simultáneamente, la potencia de carga es de 480 kW y el número de conectores es seis.
Son todos estos elementos los que garantizan la movilidad permanente y, junto con otros apartados del proyecto, crean un modelo inigualable de transporte respetuoso con el medio ambiente en regiones remotas o subdesarrolladas.
Ver la luz: Ahorro y sostenibilidad
La optimización del almacenamiento de energía no solo respalda las iniciativas ecológicas, sino que también ofrece beneficios financieros tangibles:
• Costos de energía reducidos: El sistema aborda el problema de la operación durante tiempos de baja carga ya que la energía generada por la planta solar se almacena y cuando es necesario se minimiza el uso del generador diésel y de la red.
• Menores costos operativos: Los controladores inteligentes garantizan que la operación continúe sin interrupciones y, con el tiempo, se reducen los costos durante las operaciones.
Impulsando la movilidad verde en Sudáfrica
Este proyecto es un ejemplo claro del papel que puede desempeñar el almacenamiento de energía a la hora de revolucionar el sector del transporte en Sudáfrica.
Conclusión
Las partes interesadas en el mercado de capacidad eléctrica de Sudáfrica deberían considerar el almacenamiento de energía como una herramienta clave para resolver los problemas de demanda máxima del país, mejorar la calidad del suministro y potenciar diversas iniciativas ecológicas. El proyecto de carga de vehículos eléctricos fuera de la red de MagicPower es un ejemplo de hacia dónde pueden dirigirse las empresas y las comunidades. Juntos estamos creando un futuro empoderado en el que todos seremos autosuficientes en energía y dispondremos de medios de transporte limpios.
