Як оптимізувати зберігання енергії для пікового попиту в Південній Африці Україна

2024-12-10 16:00:11
Як оптимізувати зберігання енергії для пікового попиту в Південній Африці

Таким чином, регулювання пікового попиту на електроенергію залишається критичною проблемою для Південної Африки, оскільки енергетична інфраструктура країни старіє, а країна все більше звертається до ВДЕ. Тому системи накопичення енергії виявилися відповідним рішенням для забезпечення безпечного електропостачання на додаток до стабілізації мережі. Останній проект MagicPower – Перший автономні зарядні станції для електромобілів на сонячних батареях у Південній Африці показують, як складні ESS можуть сприяти енергетичному суверенітету та сталому транспорту.

1(dea5dd0266).jpeg

Управління проблемами пікового попиту

Основною проблемою для регіонів зі слабким або відсутнім доступом до мережі Eskom, не кажучи вже про регіони без доступу, є постачання електроенергії в години найбільшого попиту. На цьому фронті звичайні джерела енергії не можуть, і це означає, що основна частина енергії втрачається під час розвантаження, тоді як поява таких додатків, як зарядка електромобілів, отримує незначну підтримку. Таким чином, ці проблеми вимагають відповідної системи зберігання енергії, яка повинна відповідати вимогам Південної Африки.

2(5e59a2c999).jpg

Ця робоча модель автономної інновації MagicPower має

MagicPower працювала з Charge (Zero Carbon Charge), Greencore Energy Solutions і Sinexcel над розробкою автономних екологічних зарядних станцій для електромобілів у Південній Африці. Цей проект висвітлює кілька передових функцій:

• Повністю автономна конструкція: мабуть, найважливішою перевагою є незалежність від мережі, що дозволяє вирішити проблеми перебоїв у електропостачанні.

• Зберігання енергії високої ємності: система накопичення енергії від батареї (BESS) – це сховище електроенергії, яке має здатність генерувати 558 кВт/год для схем попиту та постачання.

• Розширювана система контролю потужності (PCS): систему можна розширити в межах PCS потужністю 250 кВт, якщо в майбутньому знадобиться додаткова енергія.

• Можливість швидкого заряджання: щоб кілька користувачів могли заряджати одночасно, потужність заряджання становить 480 кВт, а кількість роз’ємів – шість.

Саме всі ці елементи забезпечують постійну мобільність і разом з іншими частинами проекту створюють неперевершену модель екологічно чистого транспорту у віддалених або слаборозвинених регіонах.

3.jpg

Погляд на світло: економія та стабільність

Оптимізація зберігання енергії не тільки підтримує екологічні ініціативи, але й забезпечує відчутні фінансові вигоди:

• Зменшені витрати на енергію: система вирішує проблему роботи під час низького навантаження, оскільки енергія, вироблена сонячною станцією, накопичується, а за необхідності використання дизельного генератора та мережі зведено до мінімуму.

• Зменшення операційних витрат: інтелектуальні контролери гарантують, що робота продовжує відбуватися без будь-яких збоїв, і з часом витрати під час операцій зменшуються.

4.jpeg

Керування зеленою мобільністю Південної Африки

Цей проект є яскравим прикладом того, яку роль зберігання енергії може відіграти в революції транспортного сектору в Південній Африці. 

5 Gaia.jpg

Висновок

Зацікавлені сторони на ринку електроенергетичної потужності Південної Африки повинні розглядати накопичення енергії як ключовий інструмент для вирішення проблем пікового попиту в країні, покращення якості постачання та посилення різноманітних екологічних ініціатив. Проект MagicPower із автономної зарядки електромобілів є прикладом того, куди можуть піти компанії та громади. Разом ми створюємо розширене майбутнє, де всі ми будемо самодостатніми енергією та матимемо чисті транспортні засоби.

6原理图.jpg8.JPG

9.JPG
10.jpg

11.jpg