Vi hos Power Magisk Kraft mener, at fremtiden for transport fra sted til sted er elektriske biler (EVs). Først og fremmest er det jo en elektrisk bil, som flere og flere mennesker begynder at bruge. Jo nemmere det bliver at oplade disse biler, des bedre. Energilagering er en vigtig del af dette. Hvad energilagering er og hvordan den kan hjælpe med opladning af elbiler?
Hvorfor er energilagering afgørende for at understøtte offentlig opladning og elbiler?
Dette gøres ved at lagre energi, når den oprettes, og derefter bruge den på en tid, hvor den ikke findes. Dette er kritisk vigtigt for mange anvendelser, fordi når du kombinerer energilagering med opladning af elektriske køretøjer som bærbar ladeenhed .
Elbiler kan være elektricitetsforbrugere, og kræver mere strøm (uanset hvor man mener den kommer fra) til at genopladges under parkering. Det bliver endnu lidt mere kompliceret, når vi overvejer topbelastningsmønstre - som f.eks. aftenen, hvor mange mennesker er kommet hjem og begynder at oplade deres elbil samtidig. Jo bedre balance i powersystemet, såsom gennem lagering, desto bedre for alle. Når strømmen ikke ønskes, gemmer vi lidt ekstra, og når alle vil have deres elbil opladt, returnerer vi den. Dette sikrer, at den aktuelle strømforsyning forhindrer eventuelle mangler.
Dette gør det muligt ikke kun at forenkle drift af hele elnettet, men det kan også spare penge for ejere af elektriske køretøjer. For eksempel værderer nogle jurisdiktioner strøm på forskellige tidspunkter i døgnet - som under off-peak-timer, hvor der bruges mindre strøm i almenhed - billigere end andre. En sekundær fordel heraf er, at strømkosterne også er billigere på visse tidspunkter i døgnet, så EV-ejere kan lagre energi og oplade bilen tilsvarende for at spare penge på deres strømregninger på længere sigt.
Hvordan energilagering accelererer EV-opladning
Der er en anden fantastisk fordel ved energilagering: den kan forhaste processen med at oplade elektriske biler. I bredtegn forbruger en EV et enormt beløb af strøm på et meget kort tidspunkt, når den oplades. Sådanne strømforskere næsten allerede presser elsystemet til dets grænser, hvilket forlænger opladningstiden for køretøjet.
Dette opnås mere let, hvis vi kan opretholde konstant strøm ind—strøm ud; ingen høj-så-lav-strømoperationer, der går ind og ud af enheden. Det er også fordelagtigt for hurtig opladning af elektriske køretøjer som ladestation til power bank , da det reducerer opladningstiden og dermed vil være mere effektivt. I virkeligheden ville dette sikre en mere smooth opladningsoplevelse for EV-brugeren og udnytte netværket bedre ved at give en jævn strømført.
Energilagering til EV Opladning Overvejelser
Sandelig, at føje energilagering til EV opladning lyder fantastisk i teorien, men der er flere overvejelser at tage i betragtning. Men, en stor spørgsmål her er — hvor stor bør energilageringsystemet være. Nodeen bør være substansiel nok til at opbevare titler af megawatt-timers energi, der er nødvendig for at genopfriske tusindvis af elektriske køretøjer, men ikke så stor at den ikke kan implementeres kostnadseffektivt.
En anden aspekt at overveje er de genetiske faktorer for energilageringsteknologi, der bruges. Der er traditionelle batterier; derefter er der nye teknologier som flow-batterier og brintbrændselscelle. Mens andre typer af energilagering har deres egne for- og imod, vil dette afhænge af omkostninger, effektivitet og miljøpåvirkning.
Framtiden for ideer inden for energilagering
Ny teknologi skaber ny virksomhed for efterspørgsel efter energilagering. Et virkelig spændende trin fremad ligger i at oprette helt nye materialer til batterier. Udfordringen for disse forskere er dog at skabe batterier, der ikke kun er tyndere og lettere, men også stærkere end dem, der er på markedet i dag. Disse tanker blev gentaget af Williams til The Washington Post: "Denne nye type batteri kunne være virkelig transformatorisk for måden, vi lagerer energi på til enheder og for elnettet."
Der findes en række energilagerings teknologier i denne anden pose med nye ideer og innovation. For eksempel bruger en flow-batteri væskeløsninger til at opbevare energi, i stedet for en fast batteri, der opbevarer kemisk energi i fikserede volumener. Vi tager det som givet, at brændselsceller, der kører på hydrogen, er en 'rigtig' overvejelse for produktion af elektricitet, udelukkende med vanddamp som biprodukt - men intet af dette er helt så atmosfæriske og grandiose-soundende som nu.
Framtiden: Energilagering og EV opladning
Dette summer alt sammen op til energilagering med EV opladning eller energilagring til erhvervsbrug og industri integration bliver noget meget større for verdens mobilitet. Elektrificering af personlig transport kan demokratiseres, så alle mennesker kan opleve og drage fordel af det, ved at holde nettet i balance og gøre mere tidseffektiv harmonisk integration under opladning. Det har også magten til at gøre vores verden renere og mere bæredygtig for os alle.