Integrace řešení pro ukládání energie s nabíjením elektromobilů: Co potřebujete vědět Česká republika

My v Power magická síla jsou toho názoru, že budoucnost dopravy z místa na místo Elektromobily (EV). Za prvé, jde přece o elektromobil, který začne používat stále více lidí. Čím snadněji se tato auta nabíjejí, tím lépe. Akumulace energie je toho důležitou součástí. Co je úložiště energie a jak může pomoci s nabíjením EV? 

Proč je skladování energie nezbytné pro podporu veřejného nabíjení a elektromobilů? 

Toho se dosáhne tím, že se energie uloží, když je vytvořena, a pak se používá po dobu, kdy neexistuje. To je kriticky důležité pro mnoho aplikací, protože když kombinujete skladování energie s nabíjením elektrických vozidel, jako je přenosná nabíjecí stanice. 

Elektromobily mohou být svině na elektřinu a vyžadují více energie (ať už si člověk myslí, že pochází odkudkoli), aby se dobil při parkování. Je to ještě trochu komplikovanější, když vezmeme v úvahu trendy špičkové poptávky – jako ve večerních hodinách, kdy se mnoho lidí vrátilo domů a začalo současně nabíjet elektromobil. Čím lépe vyvážený energetický systém, například prostřednictvím úložiště, tím lépe pro všechny. Když je výkon nechtěný, ušetříme trochu navíc a když pak každý chce, aby byl jeho EV nabitý, vrátíme ho. Tím je zajištěno, že současná elektřina proudí, aby se předešlo případným nedostatkům. 

To umožňuje nejen jednodušší provoz celé energetické sítě, ale také může ušetřit peníze majitelům elektromobilů. Některé jurisdikce například oceňují elektřinu v různých denních dobách – například v době mimo špičku, kdy se spotřebovává méně elektřiny v celé populaci – levněji než jiné. Sekundární výhodou toho je, že náklady na elektřinu jsou v určitých denních dobách také levnější, takže majitelé EV mohou ukládat energii a podle toho nabíjet auto, aby v dlouhodobém horizontu celkově ušetřili peníze na svých účtech za elektřinu.  

Jak úložiště energie urychluje nabíjení EV

Akumulace energie má ještě jednu velkou výhodu: může urychlit proces nabíjení elektromobilů. Obecně řečeno, elektromobil spotřebuje obrovské množství energie ve velmi krátké době, když se nabíjí. Požadavky na napájení, jako je tento, jsou již téměř dostatečné a zatěžují energetický systém, protože prodlužují dobu nabíjení vozidla. 

Toho lze snáze dosáhnout, jsme-li schopni udržet napájení v-odpojit; žádné operace s vysokým a potom nízkým výkonem vstupující do jednotky a vycházející z jednotky. Je to výhodné i pro rychlé nabíjení elektromobilů nabíjecí stanice powerbanky, protože zkracuje dobu nabíjení, a proto bude efektivnější. V podstatě by to zajistilo hladší zážitek z nabíjení pro uživatele EV a lepší využití sítě tím, že zajistí rovnoměrný tok energie.  

Úložiště energie pro nabíjení elektromobilů

Přidání úložiště energie k nabíjení EV zní v zásadě skvěle, ale je třeba zvážit několik upozornění. Zde je však třeba si položit jednu velkou otázku – jaká by měla být velikost systému skladování energie. Uzel by měl být podstatný, ukládat desítky megawatthodin energie potřebné k doplnění tisíců elektromobilů, ale ne tak velký, aby ho nebylo možné nasadit nákladově efektivně. 

Jiným aspektem k zamyšlení jsou geny použité technologie skladování energie. Existují tradiční baterie; pak jsou tu nové technologie jako průtokové baterie a vodíkové palivové články. Zatímco jiné typy skladování energie mají svá pro a proti, bude to záviset na nákladech, efektivitě a dopadech na životní prostředí. 

Budoucnost nápadů na skladování energie

Nová technologie vytváří nové podnikání pro poptávku po skladování energie Opravdu vzrušující cesta vpřed je ve skutečnosti ve vytváření zcela nových materiálů pro baterie. Výzvou pro tyto výzkumníky je však vytvořit baterie, které budou nejen tenčí a lehčí, ale také silnější než ty, které se dnes prodávají. Tyto myšlenky zopakoval Williams pro The Washington Post: „Tento nový typ baterie by mohl být skutečně transformační ve způsobu, jakým ukládáme energii pro zařízení a pro rozvodnou síť. 

V tomto dalším balíčku nových nápadů a inovací je celá řada technologií pro skladování energie. Například průtoková baterie používá k ukládání energie kapalné roztoky na rozdíl od pevné baterie, která ukládá chemickou energii v pevných objemech. Bereme to jako samozřejmost, že palivové články spouštějící vodík jsou „skutečným“ faktorem pro výrobu elektřiny, čistě s vodní párou jako vedlejším produktem – ale nic z toho není tak atmosférické a velkolepě znějící jako nyní. 

Budoucnost: Ukládání energie a nabíjení EV

To vše se přidává k ukládání energie s nabíjením EV resp komerční a průmyslové skladování energie integrace se stává pro svět mobility něčím mnohem větším. Elektrifikaci osobní dopravy lze demokratizovat, aby z ní měli prospěch všichni lidé, a to udržováním sítě v rovnováze a poskytováním časově efektivnější harmonické integrace během nabíjení. Má také moc učinit náš svět čistším a udržitelnějším pro nás všechny.